為什么選擇成都固定式升降平臺(tái)？|如何保障固定式升降平臺(tái)的安全穩(wěn)定？

一、為什么選擇成都固定式升降平臺(tái)？

1、固定式升降平臺(tái)根據(jù)不同點(diǎn)需求有很多特殊的固定式升降平臺(tái)：滾珠固定式液壓升降平臺(tái)、滾柱固定式升降平臺(tái)、自動(dòng)搭板固定式升降平臺(tái)。是用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專(zhuān)用液壓升降臺(tái)產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。

• 1）、導(dǎo)軌固定式升降平臺(tái)：是一種非剪叉式液壓升降臺(tái)。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。最低高度在150-300mm，尤其適合不能開(kāi)挖坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，具有液壓、電氣多種保護(hù)，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。

• 2）、固定式立體停車(chē)庫(kù)：固定式立體停車(chē)庫(kù)性能穩(wěn)定,安全可靠,外形美觀,全自動(dòng)存取,省時(shí)方便,占地面積小,是無(wú)停車(chē)場(chǎng)用戶的理想選擇。主要是為了解決城市繁華地段、市政工程、公辦大樓、賓館商廈、住宅小區(qū)等無(wú)停車(chē)場(chǎng)所的難題。

2、用途：

固定式液壓裝卸臺(tái)適用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間與汽車(chē)、貨柜的貨物裝卸，無(wú)需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等，直接從地面起升裝卸，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車(chē)平滑搭接，叉車(chē)、手動(dòng)油壓叉車(chē)都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如，作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整，不占據(jù)地面空間，不影響通道通行。

3、主要特點(diǎn)：

• 1）.結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 2）.升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。

• 3）.設(shè)有防附，超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全。

• 4）.滾軸、滾珠、轉(zhuǎn)盤(pán)等臺(tái)面任意配置，可滿足不同工況使用要求。

升降平臺(tái)是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的交通運(yùn)輸工具，其在高空作業(yè)中擔(dān)當(dāng)著重要的作用，隨著近年來(lái)，安全事故的頻發(fā)，關(guān)于安全性，我們更應(yīng)引起重視。下面四川麥森克為大家講解下怎么提高升降平臺(tái)的安全性能？

1、防墜落安全器：防墜安全器是固定式升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工移動(dòng)式升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的移動(dòng)式升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。

2、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)：移動(dòng)式升降平臺(tái)的安全保護(hù)開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求移動(dòng)式升降平臺(tái)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

3、及時(shí)更換有磨損的齒輪、齒條工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪(或齒條)。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)(2個(gè)齒)就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的移動(dòng)式升降平臺(tái)仍然在超期，為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。

4、安全緩沖器施工固定式升降平臺(tái)上的緩沖器的施工移動(dòng)式升降平臺(tái)安全的最后一道防線，能承受移動(dòng)式升降平臺(tái)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒(méi)有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這最后一道防線。

5、安全下降裝置當(dāng)固定式升降平臺(tái)在工作中突遇斷電或設(shè)備出現(xiàn)故障而無(wú)法正常下降時(shí)，移動(dòng)式升降平臺(tái)配有安全下降裝置，這樣就可以讓操。