固定液壓登機橋原理|固定式液壓登車橋的組成部分是什么？

一、固定液壓登機橋原理:

調節(jié)板操作極其簡單，只需按下按鈕，調節(jié)板自動升起；松開按鈕，調節(jié)板可以在車上使用，自重下降。

在固定液壓登車橋的日常維護中，只需在關節(jié)上添加潤滑油，清理坑位，方便快捷。

固定式液壓登機橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設備。其高度調節(jié)功能使卡車與倉庫平臺之間架起橋梁。叉車等搬運車輛可直接駛入卡車批量裝卸貨物，只需單獨操作即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。登機橋使企業(yè)減少大量勞動力，提高工作效率，獲得更大的經濟效益。

上升過程：按下按鈕，抬起大板，當達到最高位置時，小油缸開始工作，小板張開。

工作過程：松開按鈕，在自重作用下調整平臺，慢慢下落。

結束過程：貨物裝載后，按下按鈕，抬起大板，小板自動復位。當大板抬到一定高度時，松開按鈕，調整平臺在自重作用下慢慢復位，整個工作過程完成。(注:小板需要垂直于大板才能松開按鈕)

電液。操作簡單。高度可隨意調節(jié)，調節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。

適用場所：裝卸車輛頻繁。大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。

固定液壓登機橋是與倉儲平臺一起裝卸的輔助設備。該設備與平臺集成，可根據卡車車廂的不同高度進行調整，方便叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更安全，提高工作效率。平臺采用Q345矩形管高錳鋼梁，提高強度，減少焊接引起的變形。唇板軸座采用鋼板鉸接形式焊接支撐在唇板上，兩倍增加唇板強度，使唇板受動載沖擊時不變形。底座均為方管型材，后承重柱有兩個斜支撐，可充分保證機器工作時的穩(wěn)定性，不會因叉車貨物行走而松動。

二、固定式液壓登車橋的組成部分是什么？

• 1.安全裝置是固定液壓登機橋的重要核心部件，可保證設備運行的安全，主要包括安全閥、極限、門機電聯(lián)鎖和破裂閥、緊急開關和電氣短路保護。

• 2.固定液壓登車橋的驅動部分有液壓驅動電機、油泵、調速閥、換向閥等部件。

• 3.電梯井道部分為封閉式或網狀框架，由建筑物或輕鋼結構組成，內部兩側安裝鋼導軌。

• 4.油缸部分為固定登機橋，用于升降油缸直頂平臺或頂升剪叉架，一般由一個或多個油缸組成。

• 5.登車橋菱形網狀結構防滑能力強。即使在雨雪天氣，叉車也可以自由行走，像泰山一樣穩(wěn)定。

• 6.電控調節(jié)板可自由調節(jié)固定液壓登車橋高度，使登車橋與不同高度的車輛完美對接。

購買固定液壓登車橋時，首先要綜合考慮產品的使用范圍、工作頻率、利用率、額定起重量等因素，選擇適合您使用要求的登車橋。

固定液壓登機橋的噸位可根據需要選擇不同的承載力型號，一般分為6噸.8噸和10噸。特殊的菱形網格板具有可靠的強度，可以保證長期使用而不變形。其菱形網格結構的另一個重要作用是防滑。即使在雨雪天氣，具有防滑功能的網格結構也使叉車具有更好的爬坡和可操作性。

自由調節(jié)高度是固定液壓登機橋的另一個主要特點。我們知道，不同類型的車輛往往有不同的車廂高度，如果使用固定高度的登機橋面對不同高度的車輛往往很尷尬，然后通過調節(jié)板可以自由調節(jié)登機橋的升降高度，可以直接進入汽車集裝箱進行批量裝卸作業(yè)。單人操作，設備采用手動液壓，無需外部電源，可實現(xiàn)貨物安全快速裝卸；降低勞動強度，提高裝卸效率，加快物流速度，獲得更大的經濟效益。